acvProfil 6-2015 - Auto-News II

Aktuelle Autoneuheiten

VW TOURAN: Dauerbrenner, neu gezündet Mit einer Produktionszeit von zwölf Jahren und 1,9 Millionen verkauften Fahrzeugen war der 2003 eingeführte Touran selbst unter VW-Maßstäben ein Riesenerfolg. Kein Wunder, dass die VW-Strategen keine Experimente wagen und der Nachfolger sich auf den ersten Blick nur mit einem etwas kantigeren Erscheinungsbild vom Vor- gänger unterscheidet. Doch das täuscht: Der Neue ist 13 Zentimeter länger und schafft damit nicht nur mehr Raum für die Familie. Neu und äußerst praktisch ist auch die „Fold-Flat“-Sitzanlage, bei der sich sämtliche Sitze außer dem des Fahrers im Handum- drehen so umklappen lassen, dass eine völlig ebene Ladeflä- che entsteht. Obendrauf gibt es noch einen Kofferraum, der hinter der zweiten Sitzreihe mit einem Rekordvolumen von 743 Litern aufwartet und sich bis zu einer Maximalkapazität von 1980 Litern erweitern lässt. Hinzu kommen eine Flut von familienfreundlichen Ablagen, ein unaufgeregtes Fahrverhalten und ein vorläufig nicht sonderlich vielfältiges Motorenangebot (je zwei Benziner und Diesel mit 110 oder 150 PS). Nicht in jedes Familienbudget passen dürften allerdings die Preise: Unter 23 350 Euro ist der neue Touran nicht zu haben. Das soll der neue A4 sein? Auf den ersten Blick mag man es kaum glauben, aber seine Väter betonen gebetsmühlenartig, dass so gut wie nichts vom Vorgänger übernommen wurde. Tatsächlich ist er um vier Zen- timeter gewachsen, bekam schärfere Linien, das neue Audi-Gesicht mit dem Sechseck-Grill, serienmäßige Bi-Xenon-Scheinwerfer und eine ausgefeilte Aerodynamik: Mit einem cW-Wert von 0,23 ist die Kombiver- sion Avant die windschnittigste ihrer Klasse. Die wichtigsten Neuheiten aber verstecken sich unter dem Blech. Das völlig neu entwickelte Fahrwerk mit Fünflenker-Achsen sorgt für bes- seres Handling bei höherem Komfort, und die modernisierten Motoren (drei Benziner und vier Diesel zwischen 150 und 272 PS) geben sich nicht nur dy- namisch, sondern durch die Bank recht genügsam. Sparmeister ist der 150 PS starke 2.0 TDI ultra, der laut Norm nur 3,7 l/100 km verbraucht und dabei 99 g CO2 pro km emittiert. Sehr edel geht es im Innenraum zu: Anmutung und Verarbeitung sind nahezu perfekt, und der Fahrer kann auf völlig neue Assistenzsysteme zurückgreifen, die ihn beim Parken, Abbiegen, Auswei- chen und im Stau spürbar entlasten. Im Basispreis von 30 650 Euro (Avant: 32 500 Euro) sind die allerdings noch nicht enthalten. AUDI A4: Evolution im Detail HONDA JAZZ: Neue Größe bei den Kleinen Mit gebremst-futuristischem Design, einem neuen Knauser-Motor, jeder Menge Platz und vielen Fahrhilfen rollt die jüngste Auflage des kleinsten Honda an den Start. Der Japan-Mini ist in seiner dritten Generation nicht nur außen länger und breiter gewor- den, auch im Innenraum gibt es erstaunlich viel Bewegungsfreiheit für Schultern, Köpfe und Knie. Unge- wöhnlich für einen Kleinwagen ist das große Sortiment an Assistenzsyste- men: Neben der serienmäßigen City-Notbremshilfe sind ein Kollisi- ons-Warnsystem, eine Verkehrszei- chen-Erkennung, eine intelligente Geschwindigkeitsregelung, ein Spurhalte-Assistent und eine Fern- licht-Automatik optional verfügbar. Keine Wahl hat der Jazz-Käufer bei der Motorisierung: Einzige Antriebsquelle ist ein 1,3-l-Vierzylinder-Benziner mit 102 PS und einem Normverbrauch von 5,0 l/100 km, der das recht komfortabel gefederte Raumwunder bei Bedarf auf 190 km/h beschleunigt, bei höheren Drehzahlen aber auch mit hoher Geräuschentwicklung nervt. acv Profil 6/15 15 1 Stramm motorisiertes Raumwunder mit jeder Menge Assistenten: Der Honda Jazz ist eine echte Alternative in der Kleinwa- genklasse Stilistisch angeschärft, räumlich erweitert: Der neue Touran bietet jede Menge Platz für die Familie und kleinere Umzüge 3 1 Optisch fast wie der Vorgänger, technisch völlig neu: Der Audi A4 glänzt mit inneren Werten allerdings die Preise: Unter 23350 Euro Im Basispreis von 30650 Euro (Avant: 32500 Euro) sind die allerdings noch acv Profil 6/1515

Seitenübersicht