acvProfil 10-2013

Toyota RAV4, Bahn-Tickets: Geld zurück, Gebrauchtwagen-Garantie

Mit diesem Modell war Toyota seiner Zeit weit voraus: Als die Ja- paner 1994 den RAV4 präsentierten, waren sie allein auf weiter Flur – heute dage- gen führt fast jeder Hersteller einen kompakten SUV im Programm. Inzwi- schen ist die vierte Generation des klei- nen Geländewagens am Start, was das Vorläufermodell (Typ XA3) am Ge- brauchtwagenmarkt noch attraktiver macht, als es ohnehin schon ist. Seine konzeptionellen Stärken liegen im ordentlichen Platzangebot ebenso wie im variablen Innenraum, und mit ei- ner Anhängelast bis zu zwei Tonnen eignet er sich auch als Zugwagen. We- niger schön sind das verhältnismäßig hohe Gewicht von über 1,5 Tonnen, das sehr straff abgestimmte Fahrwerk so- wie die konzeptbedingten Nachteile al- ler SUVs: hoher Verbrauch und schlech- te Umweltbilanz. Kein Ruhmesblatt sind auch die hohen Ersatzteilpreise, doch damit wird man sich in der Regel nur selten befassen müssen. Denn der RAV4 der dritten Generation hat sich mit seiner hohen Qualität auch bei den Prüfern des TÜV hohes Ansehen erworben. In Sachen Korrosion, Elektrik, Bremsen und Aus- puffanlage liegt der Kandidat im tiefgrü- nen Bereich, leichte Mängelhäufungen gab es nur bei jüngeren Exemplaren an den Gelenken der Hinterachse. Die sinnvollste Motorisierung bildet der 2,2-Liter-Diesel mit 136 und später 150 PS. Seit 2010 wurde der RAV4 speziell für bekennende Asphalt-Cowboys auch wieder nur mit Frontantrieb angeboten, was beim Neupreis ein paar Tausender sparte. Interessant: Bei gebrauchten Frontantriebs-Exemplaren hat sich der Preisvorteil weitgehend verflüchtigt – im Zweifelsfall bekommt man einen gleich motorisierten und ausgestatteten Allradler schon für ein paar Euro mehr. RECHTGEBRAUCHTWAGEN Toyota RAV4 TOYOTA RAV4: KEIN PREISWUNDER, ABER MUSTERHAFT ZUVERLÄSSIG Bahn-Tickets: Geld zurück Bahnreisende haben bei erheblichen Verspätungen Anspruch auf eine Entschädigung, auch wenn der Zug durch höhere Gewalt zu spät kommt. Bei einer Verspätung von mindestens einer Stunde müssen laut der EG-Verordnung 1371/2007 die Eisenbahngesellschaften den Fahrpreis anteilig erstatten. Der Eu- ropäische Gerichtshof hat in einem Urteil klargestellt, dass diese Ver- ordnung ebenso bei höherer Gewalt gilt. Bei einer Verspätung von 60 bis 119 Minuten sind eine Erstattung von mindestens 25 Prozent und ab einer Verspätung von 120 Minuten mindestens 50 Prozent des Preises der Fahrkarte vorgesehen. Gebrauchtwagen-Garantie Autobesitzer, die über eine Ge- brauchtwagen-Garantie verfügen, müssen Inspektionsarbeiten nicht zwingend in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen. Bei einem vor dem Bundesgerichtshof (BGH) ver- handelten Fall (Az VIII ZR 206/12) ging es um einen Gebrauchtwagen, den der Käufer inklusive einer einjäh- rigen Garantie erworben hatte. Als in diesem Zeitraum ein Schaden an der Ölpumpe auftrat, weigerte sich die Garantieversicherung, den Schaden zu übernehmen, weil der Besitzer kurz zuvor einen Kundendienst in ei- ner freien Werkstatt hatte vorneh- men lassen. In der ersten Gerichts- verhandlung bekam die Versiche- rung recht, in der Revision der Fahr- zeugbesitzer. Der BGH bestätigte die zweite Entscheidung mit der Be- gründung, die Klausel im Gebraucht- wagen-Garantievertrag, der zufolge der Besitzer das Fahrzeug nur in ei- ner Vertragswerkstatt inspizieren lassen dürfe, sei eine unangemesse- ne Benachteiligung des Kunden und damit unwirksam. 1Gutes Recht: Versicherer müssen laut dem BGH auch an freie Werkstätten zahlen Toyota RAV4 PS Neu 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2.0 4x4 112/152 26 600 - - 13 100 12 150 11 100 10 150 2.0 4x4 Life 116/158 29 300 18 250 16 350 - - - - 2.0 4x2 116/158 23 200 16 050 14 250 12 350 - - - 2.2 D 4x4 100/136 28 006 - - 13 200 12 300 9850 8550 2.2 D 4x4 110/150 28 400 18 000 16 100 - - - - 2.2 D 4x2 110/150 25 300 17 800 14 950 13 250 - - - 2.2 D 4x4 Sol 130/177 33 200 - - 14 850 13 850 12 250 10 800 2.2 D 4x4 Ex. 130/177 36 400 23 000 20 400 16 250 15 200 13 400 11 800 (Quelle: EurotaxSchwacke) acv Profil 10/13 17 1Wenig Komfort und hoher Verbrauch, aber robust und zuverlässig in der dritten Generation: Der Toyota RAV4 war der Vorreiter der Kompakt-SUVs

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